Пускаясь в какое-либо путешествие, не только тщательно составленная программа маршрута будет являться залогом его успех. Комфорт во время поездки также будет играть немаловажную роль.

Всегда приятно, наблюдая живописный пейзаж через окно туристического автобуса, почувствовать теплое прикосновение текстиля обивки кресла, удобно расположиться в нем и наслаждаться поездкой. Тур по Золотому Кольцу, например, предусматривает использование только самых новейших моделей туристических автобусов. Организаторы подобных туров всерьез задумываются об обновлении автопарка. В их долгосрочные планы входит приобретение новейшей модели автобуса-амфибии, разработкой проекта для которого занимался шотландец Джордж Смит, посвятивший ему два года плодотворной работы.

Россия всегда славилась своими дорогами, но слава эта вряд ли добавит гордости ее народу. Да, объективно подходя к этому вопросу, стоит отметить, что хоть туры Золотого Кольца и считаются экскурсиями международного класса все же дороги, по которым приходится передвигаться, оставляют желать лучшего. Именно в этом случае новомодный автобус-амфибия смог бы проявить все свои качества, среди которых, как возможность передвижения по асфальту, так и по воде. Тур выходного дня также желательно провести с комфортом, поэтому и для него комфортабельный автобус – необходимая составляющая путешествия.

Продолжая разговор о GTS-1, именно такое название получит автобус-амфибия в серийном производстве, стоит отметить, что пока не планируется его выпуск на конвейере. Итальянская фирма AmphiCoach выкупила патент на его производство и находится в процессе сборки опытного образца. Платформа IrisBus, двигатель Iveco, кузов из высокопрочного корабельного алюминия, мощный лодочный мотор, позволяющий развивать скорость до 8 узлов – все это высокотехнологичное транспортное чудо, способное одолеть наши дороги. Праздничный тур на базе такого автобуса был бы особо запоминающимся и впечатляющим.

Внутренняя начинка, состоящая из отлично спроектированного салона, 50-ти посадочных мест и даже биотуалета соответствует всем нормам комфорта. Каждое место оснащено DVD-проигрывателем с жидкокристаллическим экраном и кондиционером. Не жалко отдать все 400 тысяч долларов, которые просит за него производитель. В цене возможны изменения в зависимости от комплектации автобуса.