Зимовка для любого автомобиля является довольно ответственным и опасным периодом. Экстремальные погодные условия дадут о себе знать, если вы не подготовили свое транспортное средство к холодам.

Специалисты СТО Citroen обычно задают своим клиентам пять главных вопросов. Они предлагают решить, действительно ли необходимо в мороз отправляться в дорогу на автомобиле. Износ механизмов при путешествии на 50-70 км при температуре окружающей среды в 25-30 градусов Цельсия ниже нуля соизмерим с износом агрегатов при 500-700 км пробега летом.

Не менее серьезная проблема связана с открыванием замков. Во-первых, ключ можно погреть пламенем зажигалки. Не всегда этот прием оказывается эффективным. Когда замок открыт, необходимо открыть саму дверь. Чтобы решить проблему, надо постучать по периметру конструкции собственным кулаком. После этого можно несколько раз дернуть за ручку, но не за ключ. Когда это не помогает, дверь по периметру обливают горячей водой. Работоспособность Toyota во многом зависит от используемого моторного масла. Если столбик термометра опускается ниже 25 градусов Цельсия, можно использовать масла с маркировками 0 W…,5 W… Остается запустить двигатель. Для этого вставляем ключ в замок зажигания и на секунд 10-15 включаем ближний свет фар. Это позволяет заставить аккумулятор авто работать, прогревает электролит, то есть - повышает его емкость. В морозы лучше не «гонять» стартер более 10-12 секунд. Если машина не заводится, повторяем действия с самого начала. Когда двигатель завелся, еще немного подержите сцепление.

Владельцы Daewoo задаются вопросом - консервировать автомобиль на зиму или ездить. Те автомобили, которые зимовали в гараже, подвергаются процессам коррозии более активно, поэтому теряют свои эксплуатационные качества. Если вы решили законсервировать железного друга, тогда заполните бензобак до самой горловины, чтобы защитить внутреннюю поверхность емкости от коррозии и конденсата. Перед консервацией автомобиль тщательно моют и вытирают насухо. После этого кузов натирают специальной консервационной полиролью, которая защитит металл. На колеса и уплотнители наносят средство по уходу за резиновыми изделиями.

Если это возможно, на зиму разместите автомобиль на открытом воздухе под специальным навесом. Как альтернатива это может быть хорошо вентилируемый гараж. При въезде ил выезде из помещения не должно наблюдаться резкого перепада температур, в гараже поддерживается невысокая влажность. Если машина будет зимовать в гараже, немного приоткройте ее окна. В таком случае в салоне не будет скапливаться конденсат, все предметы сохранят свои качества.